干式变压器-干式变压器品质保证

 特点1.铁心采用冷轧、晶粒取向、低损耗、高导磁率的优质硅钢片，厚度≤0.3mm，45°全斜接缝阶梯形叠积，确保损耗低、噪声低要求，铁心表面涂以防锈漆，以防潮、防锈。2.高压线圈采用纠结式或内屏连续式，并在首端设置加强段，改善冲击电压分布，确保高压线圈在各种过电压作用下的绝缘强度。中低压线圈结构为连续式或螺旋式，采用半硬铜绕制。绕制时，通过线圈拉近装着，确保线压沿圆周方向拉紧，增加承受辐向作用力的能力。高低压线圈内部均采用导向冷却，保证线圈散热。分布设计合理，尽量减少漏磁，提高线圈的抗短路能力。3.引线采用冷压连接，保证各连接部分可靠及器身装配干净，线圈出线采用加强绝缘及成型绝缘件保护，器身干燥采用变压法真空干燥，保证了绝缘强度，降低局放。4.油箱从结构设计上避免焊缝出现十字接头等，采用先进的自动埋弧焊和CO2气体保护焊，保证了油箱焊缝不渗漏油，焊缝检测采用超声波探伤检测。5.储油柜选用胶囊密封或金属波纹膨胀式全密封结构，使变压器内部运行的油与外界空气完全隔离，这样有效防止了氧气、水分的进入而导致绝缘性能水平的下降。6.变压器器身上下均采用了强有力的定位结构，保证了变压器在运输和负载运行过程中器身不发生偏移。总装采用真空注油工艺，使变压器内部潮气降至，同时确保绝缘内部气体及"气角"处的气泡彻底逸出，使油彻底浸透绝缘。变压器各组件均选用国内行业内知名企业生产的优质产品，保证了变压器整体使用性能。

油浸式变压器主要采用充油式绝缘，判别油浸式变压器内部毛病，通常采用绝缘特性实验，其缺陷是不能在运转中连续检测，对设备内部的放电与热点等早期潜在毛病很难发现。油浸式变压器呈现毛病时，绝缘油裂解产生气体，只要当油中气体饱和后，才干从瓦斯继电器反映出来，按过去沿用的气体点燃检查法，常常不能肯定毛病缘由，形成误判别。用色谱剖析法经过对特征气体的剖析可肯定油浸式变压器内部能否有毛病。油浸式变压器油中特征气体扩散剖析。特征气体在液体中的扩散，是在整台油浸式变压器油中从密度大的区域向密度小的区域转移，其扩展速度越快，阐明该组特征气体浓度越高。依据这一理论，毛病点的特征气体含量越高，扩展的速度越快；间隔毛病点越远，特征气体含量越低，扩散速度也越慢。油浸式变压器产气内部毛病普通分为两类：即过热和放电。过热按温度上下可分为低温过热、中温过热与高温过热。放电可分为部分放电、火花放电和高能量放电。

普通状况下，制造厂供给的新油，其带电倾向很小，但当注入油浸式变压器以后，有些仍具有新油的低带电倾向，有些带电倾向则增大了。经过热油循环之后，将使一切油的带电倾向均有不同水平的增加。油的带电倾向与油浸式变压器内所用的绝缘资料、油品及油的流速、温度等要素有关，所以在处置油的过程中，要特别思索影响带电倾向增加的要素。 由于油浸电器多为金属组合体，油中难免含有某些金属元素。有人依据其实验结果提出，铜、铝和铁等金属元素含量较高是油介质损耗因数增大的主要缘由。这是由于这些金属元素对油浸式变压器油的氧化起催化作用，使油产生酸性氧化物和油泥。酸性氧化物腐蚀金属，又使油中的金属含量增加，加速油的氧化，招致其介质损耗因数增大。这种现象是很普遍的，很多观念以为，依照油中产生气体的速度可以肯定呈现毛病气体，调查产生速率的时分，可以肯定能否可以停气处置。